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[公考杂谈] 充电桩概念股特锐德:充电运营第一股初具雏形

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发表于 2018-5-9 12:37:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

  充电桩概念股特锐德充电运营第一股初具雏形  股票配资网站的发展到底受什么样的因素影响呢?首先,这样的炒股配资平台在发展的过程中主要受到自身所提供的项目类型的影响,简单一点来说,就是这种网站所提供的项目类型比较多,而且还能够有着很大的保障,自然而然的就能够吸引到投资者的关注,再进行投资的时候就愿意拿出更多的资金来投入到相应的项目理念,这对于这些网站来说都是非常好的。


  事件

  2015 年 10 月 25 日,公司召开 CMS 主动柔性智能充电系统技术发布会,暨中国新能源生态科技馆揭幕大会,并推动成立中国电动汽车充电安全联盟 。

  2015年 1-9月,公司实现营业收入 151,36928万元,较去年同期增长 1720%;实现营业利润 924454万元,较去年同期增长-3847%;实现归属于母公司所有者的净利润11,29388万元, 较去年同期增长-776%。

  评论

  CMS主动柔性智能充电系统,旨在提升充电安全,延长电池寿命所谓主动防护,即增加安全冗余保护策略,可在 BMS 失效情况下仍然保证电池充电过程中的安全;所谓柔性充电,即基于多维度数据分析,优化电流输出曲线,延缓动力电池寿命衰减,同时减少对电网冲击,理论上能延长电池使用寿命 30%左右。我们认为,充电技术与电池安全、寿命具有强耦合关系,从充电角度出发改善相关性能是可行的。公司推出 CMS系统并得到专家组高度评价,确立了特来电在充电技术本身的研究上处于行业领先地位,有利于市场推广。

  体系完善,云平台技术业内领先公司始终以未来的电动汽车充电网络要求,打造现有充电运营体系。目前公司产品已形成电气设备层、智能充电层 、云平台管理层完整 3 层体系结构。其中,公司聘请前微软、浪潮等知名 IT 公司技术骨干开发云平台系统。目前,公司已形成无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动充电、柔性充电完整体系,技术水平行业领先,力求打造充电网、车联网、互联网新三网融合。

  推动成立充电安全联盟 ,打造新能源生态科技馆,提升行业地位公司耗资 3000 万元倾力打造新能源生态科技馆,建筑面积 7000平方米,是目前规模最大的新能源生态科技馆。馆内设计精美,设有新能源互联网体验区、电动汽车群智能充电展示区、新能源汽车互联网云生态体验厅、新能源汽车生态展厅等多个展示区。除展示公司自身产品、相关理论体系介绍外,还设有电池、电动汽车展区,几乎容纳了国内所有主流厂商产品。此外,公司推动成立充电安全联盟,电池厂、车厂均到场支持,树立了公司在充电桩行业的领军地位。

  新能源公交车 BOT 项目获突破,可持续贡献现金流近日,公司中标武汉市新能源纯电动公交车充电站 BOT 项目,项目拟建设约 43 个集中式电动汽车充电站,为 800 辆纯电动公交车提供充电服务,投资总额 5500 万元。该项目是公司获得的首个大型公交车 BOT项目,项目投资回收期为 5年。未来,公司在以互联网思维推广私人市场的同时,将兼顾争取短期可盈利的公共交通运营项目,提升盈利能力。我们判断,充电运营业务未来两年利润贡献将逐步提升到超过 10%

  财务压力较大,有较强融资需求公司目前采用免费建桩的策略,大规模推广充电业务,对资本开支提出较高要求。公司提出 2015年投入 6-7亿元,2016年投入 40亿元。按照我们的测算,以公司现有体量,2016年投入 40亿元将使公司资产负债率提高到 80%。因此,公司若想实现短期大规模投入就必须融资,且最好是直接融资。

  此外,截止 2015 年 9 月,公司已成立合资公司 15 个,已建充电终端 19450 个;目标到 2015 年底,将上述两个数字分别提高至 30和60000

  投资建议

  我们判断公司 2015-2017 年 EPS 为 02,034,042,考虑公司目前充电业务布局处于行业领先地位,给予增持评级,目标价位 27元,对应2016年80x PE(未考虑川开合并报表后对 EPS的增厚)(国金证券)
  

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