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[新闻] 48V轻混系统到底是什么,有什么优点?

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发表于 2019-9-3 22:05:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

在许多国家都宣布将要停止燃油车的销售的同时,难道以后就都是纯电动车的天下了吗?但作为搭载有内燃机的混合动力车型,似乎并不在禁售的范围里。未来的新能源车市场里,48V的轻混系统或将成为主流。48V系统是指电压为48伏,以能量小于1度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池,用BSG电机替代传统的启动电机和发电机,除具备自动启停功能外,还能在必要时提供辅助动力的轻混系统。48V系统,顾名思义,即将原有车内的12V供电电源调整至48V,高压的部分只负责给大负载部件供电。


48V部分拥有自己独立的电池(目前主流均采用锂电池)、发电机,并通过一个叫DC/DC转换器的部件与12V部分相连接,两部分可共享来自48V发电机的电能。48V相对于12V,优势除了更大的电压能实现更多功能之外,高压系统还因电流更小而拥有更低的能量损耗。成本仅是高压混动系统(一般指中强混)的1/3,能够利用电气化降低排放,却能达到其2/3的节能效果,使整车燃油经济性提高10%~18%。


其次节油效果相对明显,对现有整车结构改变不大,不会大幅度更改车辆现有设计或者增加许多重量,是一种整车企业最容易上手、用户接受起来最轻松的混动方案。


48V轻混系统填补了传统动力汽车和纯电动汽车之间的差距。而由于安装这一48V系统不需要大量硬件配合,也不必重新布线,因此其安装成本也相对较低。此外,越来越多的新车都会搭载轻混系统以达到节能减排的目的。这么看来,在还没有一个能够完全替代汽油的燃料之前,轻混系统或许将会成为主流。


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